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315 害怕跑什么职业?

  

不得不承认,雷德对于中国文化有一定的了解,就连“中国红”这种词汇都知道。

  事实上也确实如此,赛道上陈向北的粉丝跟车迷,当看到HRT赛车冲过终点线之后,纷纷拿出早已准备好的国旗奋力挥舞。

  韩国灵岩赛道,出现了一片片的中国红!

  “F1最强新秀,来自于中国的陈向北!”

  “车神北,今天你为自己赢得了正名!”

  “这个冠军陈向北不仅仅展示了自己有多么牛逼,还告诉现场的韩国棒子,他失去头车位置照样能拿回来!”

  “灵岩冠军,陈向北~~~!”

  现场中国观众简直疯狂了,很多人甚至按捺不住自己激动的情绪,直接朝着之前嘲讽跟耻笑陈向北的韩国观众叫嚣骑脸,丝毫不考虑到这里是对方的主场。

  当然,这种情绪并没有愈演愈烈,现场安保可能考虑到赛前陈向北跟观众发生的冲突。无论是国际汽联的工作人员,还是韩国赛事主办方,早早就派人驻守在观众席,就是为了防止出现突发群体事件。

  “阿西吧,谁拿冠军我都能接受,为什么会是一个中国佬?”

  “维特尔最后一圈到底怎么回事,为什么会被车手北给超越?”

  “维特尔是不是假赛,买自己的外围盘口?”

  “现在先别急,梅奔车队为之前撞车事故提交了申诉,HRT车队不当获取可能会被取消成绩。”

  “确实,就应该重罚HRT车队以及车手,他们就是毫无体育精神的危险驾驶!”

  观众席各种质疑声音响起,甚至掩盖为冠军的庆祝欢呼。

  这场比赛中途发生的变故太多了,甚至于到了最后维特尔的退缩,都完全出乎观众跟车队的意料,谁都想不到陈向北在最后一圈还能绝杀夺冠。

  聒躁的声音影响不到HRT车队成员,他们压根不在乎梅奔车队的申诉以及国际汽联调查。

  毕竟没有谁比HRT车队自己更清楚,有没有下达过故意撞车的指令。

  清者自清!

  “向北君太强了,已经超越了亚洲最强车手的范畴,我感觉他可以去竞争世界最强新秀了。”

  水谷翔感叹无比的说了一句。

  上一站中国F1大奖赛夺冠,已经奠定了陈向北亚洲车手第一人的身份,超越了历代日本领奖台。

  这一站韩国F1大奖赛,两连杆、两个赛道记录、两连冠成绩,完全能竞争历史最佳新秀的身份,从今以后没有谁敢质疑陈向北的天赋跟实力。

  他也将彻底摆脱付费车手的身份,犹如当年舒马赫用一场比赛正名自己那样。

  “不仅仅是最强新秀,目前北的积分来到榜首,超越了维特尔等一众前排车手,他已经实际掌控了竞争世界冠军的资本。”

  鲍伯·贝尔补充了一句,新秀赛季能做到领跑积分榜的车手同样屈指可数。

  原本陈向北最大的竞争对手是维特尔,可是刚才他退缩的表现,让胜利的天秤出现了断崖式的倾斜。

  原因很简单,菜能练,怂不能。

  面对自己最大的争冠对手,你怂了一次之后,心理跟气势就会落了下风。

  没有必胜的信念,没有干翻对手的勇气,你拿什么去竞争?

  维特尔退的不仅仅是一个分站冠军,可能还将是一个世界冠军!

  说实话,意识到这点的不止鲍伯·贝尔,反应过来的红牛车队管理层,此刻每个人脸上表情都极其凝重,特别是马尔科更是流露出一种异样的阴沉。

  放在后世很多人对于马尔科的印象,就是一个专攻车队政治的糟老头子,事实上他的人生履历精彩至极,从法学博士到律师,再到天才车手跟经纪人,完全能称得上人生赢家。

  越是这种成功人士,性格在某些方面就特别强势,后世红牛车队大多由他来唱黑脸,相对圆滑的霍纳就唱红脸。

  维特尔身为马尔科看中的车手,车王舒马赫的接班人,他不要求这个年轻的德国小子能跑出舒马赫的成绩,但只要得拥有舒马赫的个性跟气质。

  面对中国新秀退缩了,这点马尔科绝对无法接受!

  不过现在不是说这些的时候,更不能当着车队成员的面表达自己的不满,否则会令维特尔的心理状态雪上加霜。

  马尔科意识到对于维特尔的培训,不能仅仅局限于车技方面,更得教会他如何成为一名“硬汉”!

  另一边的HRT车队P房,依旧还在宣泄着喜悦。

  领队奥德托此刻也放下了他的“淡然”伪装,用着激动且缠斗的语气喊道:“北再度创造了一个奇迹,这不仅仅是属于他个人的胜利,同时还是属于HRT车队的胜利!”

  认真说起来奥德托在没有接触到陈向北之前,职业生涯也处于退役边缘的低谷期。

  超级亚久里车队的解散,日系厂商的纷纷退场,再加上年近七旬。毫无疑问按照正常经历走,奥德托没有了东山再起的资本,只能黯然离开F1围场结束自己的职业生涯。

  虽然很多时候奥德托对陈向北表现的很严厉,对于他取得的成绩也很淡然,极少会出现什么夸赞的话语。

  但其实他心里面很明白,这个中国小子“拯救”了自己。

  同时车组成员的努力跟团队协作,也“救赎”了陈向北,让他不用再去面对冷眼与嘲笑,让他可以证明自己的天赋跟实力,让他有机会站上那最高的领奖台。

  车手跟车队的相辅相成,两者缺一不可!

  “没错,这是北的胜利,也是车组成员的胜利,更是HRT车队的胜利。”

  “MAN,你们出色的发挥,为自己赢得了围场冠军车组的荣耀。”

  “HRT万岁!”

  布里亚托利也站出来吼了一嗓子,他的人生信条崇尚“利益至上”,也并不意味着就没有丝毫荣誉感。

  人往往有着很多面,布里亚托利同样希望通过成绩来证明自己最强领队的身份,证明自己哪怕不需要任何“歪门邪道”,依旧能够带出来冠军车组。

  “HRT万岁!”

  “为了HRT!”

  “兄弟们,我们是冠军!”

  车组成员也是挥舞着自己拳头高声附和,引得维修通道其他车队成员投来羡慕嫉妒恨的眼神。

  确实赛季初谁又能想到,HRT车队能登顶呢?

  别看HRT车队号称什么集结三家之力,丰田集团的最后一舞。

  其实说穿了,不就是一群在F1围场里面混不出成绩的臭鱼烂虾吗?

  但凡能跑出成绩,还需要解散退场?

  结果就这么一群臭鱼烂虾,碰到了外界完全不看好的中国小子陈向北,出现了神奇的化学反应,达成了两连冠的奇迹。

  难道F1围场真的要迎来一位东方F1巨星吗?

  放在以前想都不敢想的画面,如今却在一步步的成为现实。

  至于赛道上面陈向北,回场圈则是直接推开了头盔面罩,然后朝着场边观众奋力挥舞着自己的拳头。

  “看到没有,我赢了,我是冠军!”

  陈向北发出咆哮跟怒吼,肆意张扬的宣泄着自己内心里面的情绪。

  不是喜欢嘲讽吗?不是喜欢跳吗?

  那老子现在就骑脸回去,韩国灵岩赛道统治者名单上面,将永远铭刻我陈向北的名字!

  “FUCK,分站冠军罢了,不知道的还以为是世界冠军!”

  “中国佬别得意太早,给你捡了个便宜罢了。”

  “风水轮流转,有你输的时候。”

  现场韩国观众看着陈向北张扬的模样,简直肺都要被气炸了。

  如果说对失败者的嘲讽是种羞辱。

  那么对于胜利者嘲讽,简直称得上赞美。

  如今这些声音已经丝毫影响不到陈向北,甚至于就连现场中国观众听到之后,脸上都流露出肆意嘲笑的神情,这群人无非就是在无能狂怒罢了。

  成绩给予了支持者底气,更给予了他们强大的自信跟内心。

  迎着全场的喧嚣,陈向北把赛车停放在庆祝区域,有过中国站夺冠的经历,这一次算得上轻车熟路。

  还没等车停稳,等候已久的记者们纷纷就围了上来,虽然这仅仅是一个分站冠军,但对于F1而言却是一个历史性时刻。

  新赛道的首冠,以及第一个新秀二连冠。

  更别说陈向北还拥有杆位跟最快圈,完成帽子戏法算得上绝对统治者。

  “北,恭喜你赢得韩国F1站冠军,对此这场胜利有什么想说的吗?”

  “陈向北先生,我们都知道在赛前你引发了很多争议,请问你是如何调整自己的状态?”

  “车手北,你又一次开创了F1历史记录,如今对自己的定位如何?”

  “北,梅奔车队已经向FIA发起申诉,赛道撞车获利是否有车队的指令?”

  各种记者提问扑面而来,话筒都快要怼到陈向北嘴中,几乎每一个问题都能引发明天全球头条的大新闻。

  面对这样的疯狂场景,以及连续的提问,陈向北都不知道该首先回答谁。

  他只能摆了摆手道:“感谢提问,我一个个回答吧,首先说下对于这场比赛胜利的感悟。”

  “除了高兴跟激动之外,更多是觉得证明了自己的实力,哪怕没有外界认为的火星车,我依旧能拿冠军!”

  陈向北的这句回答,不仅仅说出心中感想,还有力还击了赛前各种“作弊”言论。

  想要成为F1围场没有争议的历史级车手,就必须有一个赛季开着第二快乃至第三快的“地球车”,去战胜那辆最快的“火星车”,来证明自己冠军的含金量。

  塞纳做到过、舒马赫做到过、维斯塔潘也做到了。

  所以这三位从始至终,有人骂他们狂,有人骂他们独,也有人骂他们莽。

  唯独没有人骂他们菜!

  用慢车战胜快车,足以回应一切质疑!

  “那赛前争议如何调整状态呢?”

  另一位记者赶紧追问道。

  “一群苍蝇嗡嗡叫罢了,压根就没影响到我,需要调整什么状态呢?”

  陈向北此话一出,现场记者可谓是一片哗然,包括看台上十几万观众都出现了暴动迹象。

  原因很简单,最大的羞辱就是无视!

  哪怕陈向北各种吹嘘他抗压能力好,调整速度快,现场韩国观众都能接受。

  至少这说明赛前舆论曾影响过他。

  现在陈向北直接否认,就意味着没把十几万现场观众的嘲讽跟谩骂,以及受到媒体跟网络影响的上千万韩国民众抗议给当回事。

  这踏马的能忍?

  毫无疑问现场一片躁动,以至于现场工作人员见到这一幕场景,都紧急跟赛事组委会进行协商,看是否让陈向北提前结束采访进入车手休息室平息一下态势。

  简单的讨论之后,赛事组委会决定提前结束采访,一方面是为了平息局势,另外一方面是担心陈向北这个家伙,再做出类似于开赛的竖中指举动,到时候就真难以收场了。

  很快几名工作人员就赶过来,隔开了现场记者打算护送陈向北先进入车手休息室。

  对此陈向北也没有拒绝,形势比人强的道理他懂,好歹是在韩国的地盘上,就算强如叶师傅也不过就是一个打十个,现场十几万真失控唾沫都能把自己给淹死。

  装完逼就跑才刺激。

  不过就在这个时候,又有一名记者冲到了前面,朝着陈向北喊道:“北,梅奔车队可以说对你有知遇之恩,这次撞车舒马赫以及对方提交申诉,你对他们有什么想说的吗?”

  能说出陈向北跟梅奔(布朗GP)车队渊源的记者,毫无疑问是对他职业生涯非常了解的人。

  那就只剩下老熟人天空体育记者汉克了。

  换作别人询问这种“挑拨离间”的问题,陈向北不太想回答。

  确实罗斯·布朗给予过自己很大帮助,哪怕现在双方“各为其主”,曾经的情分陈向北也没有忘记。

  他并非一个忘恩负义的人。

  可问题是撞车事故在外界眼中,已经认定是主观跟故意的行为。

  只能说人心中的成见是一座大山,布里亚托利永远都跟“撞车门”脱离不了关系,连带还影响到了旗下车手的风评。

  当然,陈向北风评本来也没好到哪里去。

  “他们有权利提交,我相信FIA会给出公正的评判。”

  陈向北这次非常官方跟理性的给出了回答。

  很明显这种回答,并不是汉克想要的东西。

  他于是追问道:“你不担心惹怒梅奔或者舒马赫吗?”

  听到这句话,陈向北再次停下脚步,脸上还流露出一抹戏谑笑容。

  “汉克,如果连这都害怕的话,还跑什么职业?”


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